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宝马325li 运动落地价

2022年10月07日 宝马电动系列资讯

宝马325li 运动落地价(宝马325li 运动落地价)

35万提了辆宝马325Li,开了2580公里,车主一肚子话要说。在汽车市场更新换代是一种常态,对汽车厂商来说是一种进步,对消费者来说也未尝不是一件好事,能满足大众需求的车才算得上是好车。随着人们生活水平的提高,国内汽车市场越来越常态化,像宝马5系奥迪A6L这样的豪华车型也可以作为家用,并没有明显的家用和商务之分。奔驰C级不久前完成了更新换代,新一代C级仍然有着小S级的称号,从外观到内饰再到科技配置焕然一新,不过在当前缺芯的大环境下,新款奔驰C级的表现并不算出色。反观新款宝马3系,绝对是销量和口碑双丰收,别说A4L,新款奔驰C级也不是对手,三种动力选择,关键操控感强。

宝马325li 运动落地价

作为运动豪华品牌的代表,宝马在全世界收获了无数粉丝,大家不光是喜欢宝马的操控感,高颜值和出众的设计功底同样不可忽视,宝马3系就是这样的一款车。这款车外观上的精髓就在于M运动套件,整个前脸给人一种剑拔弩张的感觉,“双肾”进气格栅和大尺寸的导流槽都是点睛之笔,标配LED的前大灯,立体式的后尾灯是一大创新,运动气质拉满。宝马3系是一款能适合多种车漆的中型车,炭黑色低调运动,矿石白亮眼醒目,这款车的底部有一条向上扬起的棱线,这绝对是灵魂设计,同样是长前悬短后悬的风格,视觉冲击力非常强。在轮胎品牌方面,固特异倍耐力普利司通韩泰都有配备,就看自己的运气如何。

宝马最经典的动力组合就是2.0T+8AT,所以很多人都说要想体验真正的驾驶乐趣,必须要拥有一台宝马3系,这就是对它操控感的认可。宝马3系标配2.0T直列4缸涡轮增压发动机,虽然都是2.0T,但却进行了高低功率调校,入门的320系列车型只有156匹的马力,基本上能满足日常使用,要想体验真正的快感当然还是325起步。

试驾过宝马3系的人都知道,这台车的油门和刹车调校非常灵敏,所以需要一定的时间去适应,值得一提的是它的动力连续性表现出众,交替踩油门和刹车十分顺畅,不会出现动力滞后的情况,这就是采埃孚变速箱的优势。

新款奔驰C级在上市之初引起了不小的轰动,新车拥有同级别BBA中最大的尺寸,内饰设计也向奔驰S级看齐,并且还有48V轻混系统的加持,确实很有吸引力。不过说实话,奔驰虽然豪华,但是它始终没有那种强烈的驾驶欲望,这时宝马的优势就得到了体现。坐入车内,宝马3系这套内饰风格非常引人注目,恰到好处的屏幕与空调出风口契合,M运动方向盘搭配小鸡腿档杆,简直就是为驾驶者而生。作为一款豪华中型车,长轴版宝马3系的车身尺寸为4829*1827*1463mm,可以说是刚刚好,它整个后排空间十分宽敞,座椅也是专为中国市场设计,所以说这款车能得到大家认可是有原因的。

任何事物的成功都是有原因的,从雅阁汉兰达再到如今的宝马3系都是如此,能抓住老百姓需求的车才称得上是好车。新一代宝马3系取得了很大成功,它不光是外观设计出众,并且很好地把握住了国人以大为美的审美观念,车身尺寸有明显增大,视觉效果完全不输同级别主流车型。

上一代三系最让人无法接受的就是内饰设计塑料感过重,现在这一情况得到了改变,在同级别豪华阵营中宝马3系的内饰设计绝对是数一数二的。如今主流的豪华品牌都开始采用低功率调教,宝马3系分为320、325和330不同的动力版本,如果是想体验真正的驾驶乐趣,起码要325车型起步。这才是真正的运动B级车,采埃孚+顶级发动机,能5.9s破百,操控感一流。